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蘋(píng)果曾經(jīng)對(duì)自動(dòng)駕駛野心勃勃，但是隨著在研發(fā)上遭遇難題，團(tuán)隊(duì)不穩(wěn)定等原因，Apple Car遲遲沒(méi)有推出。

據(jù)知情人士透露，由于在當(dāng)前技術(shù)條件下難以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，蘋(píng)果將放棄生產(chǎn)“L5級(jí)”全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

蘋(píng)果轉(zhuǎn)而計(jì)劃生產(chǎn)更加傳統(tǒng)的汽車(chē)，配備方向盤(pán)和踏板，但也具備一定的自動(dòng)駕駛功能，僅支持高速公路上完全自動(dòng)駕駛。

這也就意味著Apple Car在其他道路上，需要司機(jī)介入，例如遭遇惡劣天氣或靠近人口密集區(qū)時(shí)，車(chē)輛將提前切換到手動(dòng)駕駛模式。

蘋(píng)果目前暫時(shí)放棄“L5級(jí)”自動(dòng)駕駛也好，可以謹(jǐn)慎的開(kāi)啟路測(cè)，雖然發(fā)展比較緩慢，但相對(duì)于著急將自動(dòng)駕駛落地，明顯穩(wěn)定不少。

有消息稱(chēng)，Apple Car將會(huì)擁有一系列定制的激光雷達(dá)傳感器，為汽車(chē)提供定位信息、車(chē)道數(shù)據(jù)，以及與人和物體相對(duì)方向。

據(jù)說(shuō)蘋(píng)果目標(biāo)是將其價(jià)格打到10萬(wàn)美元以下（約合70萬(wàn)元），對(duì)特斯拉等新能源汽車(chē)廠商形成沖擊。